友人はねが事故ってしまいました。

先週末金曜日(6/19)、都内交差点、右直事故。
R6のオイル交換に向かう途中だったようです。

土曜日にHP2とR6で箱根にサスセッテイングを兼ね
走りにいこうと誘っていたのでちょっと責任感じてます。

まぁ怪我は不幸中の幸いで、肘の骨折、バイクもたいした事はなかったので
ホッと胸を撫で下ろしておりますが、第一報を聞いた時には
正直、ビビりました。

友人のはね、事故が多すぎます、治ったら練習漬けにして
運転のスキルだけではなく、交通安全について再認識させるべく特訓です。

これから北海道ツーリングの予定や
HP2のサーキット走行の計画などを立てていたのに、、、もぉ！！

とは言え早く完治させて、またいつも通り走りましょ。

バイクとは関係ない話題ですが、

現在メインの携帯に i-Phoneを使用しているのですが、
早くも新製品が6/26に出ます。

４月頃から噂があり、i-Phone_nanoも、、、、、
しかしnanoはガセでした、現行品もそのまま売られます。

＜i-Phone 3G S＞
スピードが２倍、動画の撮影、編集も可能、自分の声でダイヤル出来たり
曲の再生も出来たりと進化しているようですが
日本発売から１年もたっていないのに、、、、。（泣）

3.9Gまでもうすぐなのでここで飛びつくのは止めておこう！！

アップするのを躊躇っておりましたが
今年もDE耐に参戦して参りました、、、結果から云うと
アボ〜〜〜ン
な感じで終了でした。

５人のライダーと王子、N村、嫁のピットマン、それとサッチャンことハネのお母様。
これがわがTeam Adventの総勢。

いつものクラブハウスに前日より入り、昨年の二の舞にならないよう
お酒も程々に就寝、明朝６時にコースに入り準備が始まりますが
お天気が何とも微妙、、、、。
サッチャンが１００個のいなり寿司を持って登場し、テンション上がります。
だれが付けたかクラブハウス前のコーナをサッチャンコーナーと名付け
こんなステッカーまで。



そんな事をしているうちにスタート近づいてきました。
グリッドは153台中143と何ともくじ運が悪すぎです、、、。



第１走者のハネの目が据わってます（笑）
10:00AM スタートフラッグが振られスタートダッシュよろしく
ハネが一気に90位、、、、80位、、、と順位を上げていってます。
タイムもラップモニターで確認すると
3'10”、、、3'09"、、、、3'08"と周回ごとに
削っていってます。「今日乗れてんなぁ〜」と安心しながら
いなり寿司をパクついていると、ピットの王子が

「帰ってこな〜い」と

ジリジリした時間を過ごしていると、ハネが戻って参りました、
やはり転倒です、、、。どうも気合いが入り過ぎている感があったのですが
それにグリップが良いようで倒し過ぎが原因のスリップダウンのようです。
マーシャルのチェックを受け第２走者のヤスにバトンタッチ。

コレマタ自己ベストを更新しながら周回を重ねております。
「このまま、このまま」と思いながらいなり寿司をまたパクり。
するとまた王子が

「帰ってこな〜い」と

またまた転倒です（爆）
今度はライダーとバイクを車に乗せられて帰ってくるではありませんか。
終わったか？と思いましたが、ライダーに怪我はないのですが
心が折れてます。。。膝がガクガクしています。
コケの原因は同じ、、、、、ガク


この時点で目標が「目指せ完走！」に変更。

第３走者のN島君に一声かけます。
「絶対コケるな！周回数を増やせ！」
彼にとって初めてのレースで緊張と不安の中でのライディング。
さぞかし大変だったと思いますが１時間を走り切ってくれました。
ヘトヘトになりながらピットにたどり着くと

第４走者やまちゃん、
昨年はボロボロでしたが今年は汚名挽回とばかりに
自己ベストを更新しながら周回を重ねてけれてます。
みんな「コケるなコケるな」と念じている間に
いなり寿司をまたまたパクり。



彼も無事ピットに帰還。
そしていよいよボクの順番です。
気合いを入れるため、いなり寿司をパクリ

今年は練習もわずか20分だけ、首にも問題を抱え、
何秒くらいで走れるのかと一抹の不安をもってバイクに跨がると
暗雲が立ちこめてきているではありませんか、、、
「参ったなぁ〜」と思いながら皆に見送られながらピットを後に



バイクの調子を見ながら２周ほどして「さぁ！行くか！」と気合いを入れ始めたところで
なにやらポツポツと、、、、
『雨だ！！！』

あちこちで転倒者続出、、、セーフティーカーが入ります。
ヤレヤレと思いながらクールダウンしていると雨脚が強くなって
ウェット路面に、、、、「ヤバッ」

全員が一列になったところで、グリーンフラッグ。
ここはもう行くしかありません、ここで順位を上げなければ、いつ上がるんだ！
さすがにゆっくり走っている人が多く、がんがん抜いていけます。

でも慎重に「コケるなコケるな」と念じながら
すると路面が出来てきて所々渇き始めています、「もう１周、もう１周」と
気持ちを入れていたのですが、燃費が気になり始め、やむなくピット。




あと、残り時間が２時間を切っています。１人２０分づつはしって
終了となり最後に無事、ボクがチェッカーを受けさせてもらいました。

タイムを確認すると、ラストラップでベスト3'07"でした、、、。
来年は３分切りに挑戦です。
「練習すっぞ！！」とその夜の反省会とは名ばかりの飲み会に
突入するのでした、、、、。
サッチャン、王子、N村君みんなありがとう！、、、そして

　　　　　　　　　　また来年！！

WSBKに参戦中のＳ1000RR,いよいよ2010年に発売か？！！

こんな映像を拾ってきました。
マスクはR-1でシャシーはCBRに似ている感じが、、、？

長い間この瞬間を待っておりました！

既に５／２０（大安）には登録を済ませておりましたが
いつものディーラーへ本日午後、引き取りにいって参りました。
するとそこには友人のハネちゃんと弟のYASUがすでに、到着済み。
なぜかこの兄弟、「緊張している！」と云っております。

取り説は既に貰っていたので書類だけを手渡され
店頭より引き出され、いよいよ火入れの儀式です（ドキドキ）、、、。

車体は今まで何度か見ているのですが、ナンバー付きの車体は
お初で、エンジン音は生で未だ聞いた事さえありません。

キーを回し、2D製のメーターが忙しく立ち上がり
いつも通りのマークが点灯されたら

「Start Your Engine !!」

『グゥ〜〜ウォ〜〜〜〜ン』

文字でなんと表現してよいのか分かりませが
いつものボクサーエンジンのそれより渇いた、硬質な音がします。

すると店頭にいらしたお客さんも

「お〜〜〜っ！！」と感嘆の声が、、。


いつもならこのまま箱根辺りまで走りにいくのですが
仕事の都合上、取りあえず自宅まで、、、。

じたくまでの3/Kmほどをハネ兄弟をひきつれて走ってみました。

ポジションも快適、エンジンにムチを入れると
パワーがダイレクトに伝わってまいります。
早く慣らしを終わらせサーキットに持っていきたい衝動に駆られます。

無事に自宅到着、、、、、。

改めて細かくチェックしましたが、さすがにパーツの１つ１つの出来が違います。
ゲルマンデザインにデザイナーを職とする
ハネ兄弟も思わず腕組み状態です。

今月中はなかなか遠出が出来ない予定で
慣らしは一体いつ終わるのか分かりませんが、
この鉄馬の調教は焦らずする事にします。

実はボクも緊張していたんです、あるものを見るまでは、、、

ディラーの工場には転倒でリア回りが既にないHP2-Sportを
見てしまったんです。一体このドライカーボンいくらするんだ〜〜〜っ